谢邀！以下仅供参考雅阁一 共九代，2012款属于第八代。 第一代雅阁： 第一代 1976-1980年 为应对能源危机，探求人车和谐。

第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。

核心技术：CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机；带超速档的Hondamatic自动换挡变速器；速度感应式转向系统；安全指示器第二代雅阁： 第二代 1981-1984年 更多中高级车理念，性能优势显现。 第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。

核心技术：巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁止的Hondamatic四全速自动变速器；程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）

第三代雅阁： 第三代 1985-1988年 融入“Sporty”元素，强化行驶性能。 第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。

核心技术：翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；在前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统；三通道数控四轮防抱死制动系统；四轮盘式制动器第四代雅阁： 第四代 1989-1992年 从零思考汽车本质，追求“以人为本”。 第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。

核心技术：4WS（四轮转向系统）；带二级平衡轴发动机；SRS驾驶员安全气囊系统第五代雅阁： 第五代 1993-1998年 置入更多欧洲风格，树立全新形象。 第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车全新的形象，建立人、车和自然的新关系。

核心技术：2.2L VTEC发动机；智能控制四档自动换挡；SRS驾驶员及前座乘客气囊系统；ABS/TCS/LSD（限制滑动差速器）

第六代雅阁： 第六代 1999-2002年 正式开启中国市场，起步就与世界同步。 发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。

核心技术：2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬挂；程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统第七代雅阁： 第七代 2003-2007年 国内中高级车标杆，性能全面领先。第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。

核心技术：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统第八代雅阁： 第八代 2008-2013年 跃级而立 树立中高级车全新形象。 如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风，注入了全新的元素。2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。

第九代雅阁：第九代 2013年 至今 全价值进化科技旗舰。第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。妙优车为您解答汽车相关小知识，更多资讯请关注妙优车官方网站或者妙优车公众号！

08年的本田雅阁是第几代 扩展

2008年的本田雅阁是第八代。
1. 由于本田雅阁自1976年开始生产以来，历经了不断的发展和改进，第八代于2007年发布，并于2008年开始生产销售。
2. 与前几代本田雅阁相比，第八代在外观、性能、安全等方面都进行了升级和改进，是一款非常受欢迎的中高档轿车。

08年的本田雅阁是第几代 扩展

08雅阁是第8代。第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，按照这样的理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，进而在空间设计、安全系数、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，基本都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。