1、超车。加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，响应的速度不比手动挡差；

2、下坡。下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车；

3、高速行车。高速行车的时候选用手动模式，不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速；

4、弯道。过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减挡利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度；

5、溜车。我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

手自一体和自动挡怎么开 扩展

手自一体和自动挡车辆在驾驶时有一些不同之处。

自动挡车辆：

1. 将车钥匙插入点火开关，转动至“ON”位置，然后踩下刹车踏板，才可以点火启动车辆。

2. 车辆启动后，将变速杆从“P”（停车）挂到“D”（驾驶）位置，轻踩油门踏板即可驱动车辆。

3. 当需要倒车或者停车时，将变速杆挂到“R”（倒车）或者“P”（停车）位置即可。

手自一体车辆：

1. 启动车辆前需要确认变速杆的位置，如果杆位于“P”（停车）位置，按住刹车踏板，将杆挂到“D”（驾驶）或者“R”（倒车）位置，然后松开刹车踏板即可。

2. 手自一体车辆的变速杆上还会有一个“+”和“-”的按钮，可以用来手动控制变速器的升降档，需要根据行驶情况和需要进行相应的操作。

无论是自动挡车辆还是手自一体车辆，在驾驶时都需要注意安全，遵守相关交通法规。如果您不熟悉驾驶操作，建议先向专业驾驶教练或者相关机构进行咨询和学习。

手自一体和自动挡怎么开 扩展

手自一体和自动挡其实在驾驶方式上有很大的不同。

自动挡车辆的驾驶方式比较简单，只需要将车辆挂到D挡（Drive）即可。在行驶过程中，只需要给油门加速或踩刹车减速即可，不需要手动换挡，车辆会自动根据行驶情况进行换挡。

而手自一体车辆则需要根据不同的行驶情况进行手动或自动换挡。在手动模式下，驾驶者需要通过手动操作换挡杆或拨片来进行换挡；在自动模式下，车辆会根据行驶情况自动进行换挡。一般来说，手自一体车辆在驾驶过程中需要根据行驶情况进行选择，比如在爬坡或加速时，手动换挡会更加灵活和方便。

总的来说，自动挡车辆相对于手自一体车辆来说，驾驶起来更加简单和方便。但是手自一体车辆在某些情况下会更加适合，比如在需要灵活换挡的情况下，或者在需要更加精准控制车速的情况下。