1、平常使用的汽车润滑油，其中97%为基础油，这个基础油就是所说的，矿物油、半合成油、全合成油，真正起效果的是那3%的添加剂。

2、其实基础油的作用就相当于添加剂的载体，就好比与我们喝汤时，水只是载体，真正有营养的是鱼虾肉中煮出来的营养成分。

3、所以机油添加剂对发动机的润滑养护来说，是必须要有的。

4、至于会不会对发动机产生损害，也要看添加剂的种类。

5、机油添加剂按照配方分为很多种，从最初的纳米金属、聚四氟乙烯、陶瓷类，到现在的二硫化钼、有机钼、石墨烯，其中石墨烯类机油添加剂是最安全，效果最明显的一类。

6、纳米金属类，可以附着在缸壁表面修复微孔和划痕，但容易脱落堵塞油路。

7、聚四氟乙烯类，会产生有害气体，工作时也不太稳定，现在已经明令禁止使用了。

8、陶瓷类，有一定的效果，但是降低摩擦系数方面不如二硫化钼。

9、二硫化钼类，会产生硫酸根腐蚀发动机，且只有在低温时稳定，在高温环境下不太稳定，在油液中的分散也是一大问题。

10、有机钼类，只是二硫化钼的另一种形态，以有机钼的形式，是因为有机钼可以很好的融于油液中，其实跟二硫化钼是一回事。

11、石墨烯类，石墨烯的优异性能使其作为润滑油添加剂，在对车辆使用后可以明显看出改善效果，夸张一点说，对于国产车和已行驶5万以上的车来说，加入前和加入后完全像是两台不同的车，表现在噪音下降，油门反应速度变快，空挡溜车距离变长等等。

12、但是石墨烯类跟二硫化钼有一个同样的问题不能克服，那就是在油液中的分散问题，石墨烯不溶于水，不溶于油，即使最初经过充分均匀的融合到油液中，一段时间后仍然会出现团聚现象。

13、团聚的石墨烯机油添加剂对车辆使用同样可以看到明显效果，只不过长时间使用容易形成油泥堵塞油路。

14、多燃的石墨烯机油添加剂完美的解决了石墨烯在油液中的分散团聚问题，除了能看到明显效果，对车辆也是十分安全的。