一.是狠抓隐患排查治理。紧盯“人、车、路、环境”关键环节，开展隐患排查治理，对排查的隐患实行交办制、台账制、销号制、通报制“一单四制”管理，确保隐患整改到位。

二是扎实做好路面管控。公安交警加大路面管控力度，抓好事故多发路段、旅游干线、景区道路、冰雪路面、临水临崖、陡坡急弯等重点路段管控，严查“三超一疲劳”、超速超载、涉牌涉证等交通违法违规行为。

三是全面加强安全管理。按职能职责分工，交通运输部门严格运输企业管理。公安交警、交通运输严格货运车辆管理。农业农村部门严格拖拉机管理。教育部门牵头抓好校车安全监管。

四是严厉打击非法营运。交通运输、公安交警、农牧农村、教育等部门按职责集中开展一次打击非法营运执法专项行动。利用交通检查执勤点、公路治超站等严查“营转非”客车、商务车、面包车、摩托车、拖拉机等各种非法营运车辆，严厉打击非法营运行为。

五是广泛深入宣传教育。各部门利用电视、微信、手机短信等多种方式，开展道路交通安全宣传，提高广大群众道路交通安全意识；开展营运驾驶员文明驾驶教育培训，教育驾驶人员遵章守纪；开展事故警示教育，曝光一批道路交通非法违法行为。

六是加大督导考核力度。

交通安全标准化管理6个方面 扩展

1、行为责任原则。如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。

2、因果关系原则。根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。

3、路权原则。路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。

4、安全原则。

5、结果责任原则。

6、事故认定书审查原则