黄龙600新款怎么样 钱江黄龙600

从2019款的开始,贝纳利黄龙600换掉了老款上备受吐槽的卤素大灯,全新的车头设计犀利了很多,这个车头也在2021款上得到延续!全LED灯源还有透镜的配置,达到了目前主流的水平。


新款黄龙600还换上了大尺寸全彩TFT高清仪表,这块仪表其实大家并不陌生,和同胞兄弟追600的仪表一模一样。不过功能性方面差了一点,只有两种显示模式,像当下流行的手机投屏、蓝牙连接这类功能并没有配备。


金色叉管的马祖奇倒立式前叉相当粗壮,具备预载、压缩、回弹调节功能,在目前的国产车型当中还是规格相当高的。


KYB的侧置单边后避震,具备压缩和回弹调节功能,虽然规格上没有前避震那么惊艳,但是也足够使用。


制动方面,双320mm浮动前刹车盘,搭配Brembo径向四活塞刹车卡钳,同样是高级的象征。


同时还有Brembo的直推上泵,透明的刹车油壶,这个逼格感是不是瞬间就上来了。另外,左右手把按键都是带背光功能的。


后260mm单碟,搭配Brembo单活塞刹车卡钳,前后均配备ABS防抱死系统,如果说老款的刹车不够用,那么新款的这一套“鲍鱼”应该能够满足你了!


多次迭代更新最令人欣慰的是,标志性的双出尾排气和后扶手一直被保留,在黄龙600上这是一个标志性的设计。


国产最稳定的四缸发动机


“十年磨一剑”虽然不够贴切,但确实这款发动机也经过近十年的市场考验,说它是最稳定的国产四缸摩托车发动机并不为过。因为奔达的四缸才刚刚上市,凯越的四缸以及维森克的四缸都还未发布,就可靠性方面而言,钱江的四缸依然一家独大。

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