在硬派越野车领域，有一个你怎么也跳不过去的车企——丰田。

丰田旗下有七款知名硬派越野车，分别是：兰德酷路泽（陆巡）；普拉多（霸道）；FJ酷路泽；LC70系列；4Runner（超霸）；Fortuner（穿越者）；红杉。据说，集齐七个，你在越野界便能“封神”。

01 兰德酷路泽（陆巡）

比起LAND CRUISER（兰德酷路泽），我觉得你一定更愿意叫它——陆地巡洋舰。关于陆巡，我觉得根本不用介绍。因为，它真的太经典了……大家都懂的。

如今，国内买陆巡只有平行进口渠道。但是，你瞅瞅国内大小越野活动，它的身影还是随处可见……这就是实力和影响力吧！

▲陆巡丰田：只要陆巡在，我丝毫不慌。

02普拉多

你说奇怪不奇怪，跟陆巡一样。比起普拉多这个名字，大家也更愿意叫它——霸道。其实，熟悉丰田LC系列的朋友一定知道，霸道也是属于陆巡家族的一个分支。属于LC150系列。

不得不说，霸道和陆巡还真的命运相似。都……相继停产……

丰田：这……我还撑得住！

03FJ酷路泽

FJ酷路泽，是丰田向陆巡早期经典车型FJ40的致敬。复古造型，一度让很多人沉迷。

关于FJ停产还是没停产，一直都有讨论。毕竟，官方也是时不时出来诈尸，推出特别版啥的……

2017年，最终版的FJ在9月12日在日本上市销售，于2018年1月31停止销售。目前丰田官网上FJ板块里，挂着一张FJ的黑白照片，略显悲情地告知FJ已经停产，又不失煽情地“让我们开始下一次冒险吧”。下面的两个红色按钮，一个直接指向4RUNNER，一个可以找到官方认证的二手FJ，其意义不言自明。

▲2007年11月30日，国内第一台FJ（澳洲版）在老掌沟穿越

丰田：就喜欢你们忘不了我的样子！

04LC70系列

▲丰田LC76

LC70系列，最值得提的必须是它——LC76！

可以说，如果你在路上看到上面三款车，不用太惊讶，因为不算稀奇。但是，若遇上一台老的LC76，必须尖叫起来好吗？稀有物种出没，必须合影留念以示尊重！

出产至今，它真的数十年基本没大改变，但是越野实力依旧，一如既往的抗打！落后？不存在的！

▲丰田LC76

丰田LC76是LC70系列中的中轴版车型，这系列还有短轴版的LC71、长轴版的LC78以及皮卡型的LC79，目前仍有新车在产。但是，LC76的综合能力最强，没争议！

▲LC79皮卡6x6改装版

丰田：不玩情怀，我依然可以！

054Runner（超霸）

4Runner，越野人称“北美版霸道”，在国内的名字更霸气，叫“超霸”。从名字可以看出来，它跟霸道有着千丝万缕的联系。

同样建立在LC150的底盘上，同样的4.0汽油发动机。不过，它主要的市场是北美，是丰田根据北美人的审美、驾驶习惯以及地形地貌而研发的。

因为跟霸道的这层关系，它在国内的维修保养想比一些小众车要容易多，近年来平行进口渠道也不难捕捉它的身影。

丰田：我在下一盘很大的棋！

06Fortuner（穿越者）

▼

丰田Fortuner，国内越野玩家也许比较陌生。但是，跟它有直系血缘关系海拉克斯你一定知道。它就是一款基于丰田海拉克斯（Hilux）皮卡平台上衍生出来的车型。

Fortuner是丰田针对东南亚及中东地区推出的战略车型。第一代的Fortuner，也是由丰田泰国公司正式发布在2004年12月的泰国国际车展上。

▲丰田Fortuner

你看它长得是不是跟海拉克斯一模一样？像不像加了盖的海拉克斯？嗯？

▲海拉克斯另外，有人称它是小霸道；也有人翻译它叫奔跑者……总感觉有点碰瓷霸道和4Runner的意味……这车泰国很多，国内目前只有平行进口，受众很小了。但是，改装起来看上去也蛮酷的！你喜欢吗？

丰田：孩子就是多，没办法。

07Sequoia（红杉）

丰田最大的越野车是谁？没错，是它——红杉！

如果说陆巡的定位是偏重越野，那红杉则是兼顾越野与城市。非承载式车身、搭载一款5.7汽油发动机。动力强劲，通过性强大。但是，相对地，油耗也高的吓人……售价不低，专供北美，国内少见……

当然，不要忘记，丰田有一个黑科技部门——TRD。丰田推出的Sequoia红杉的TRD Pro越野专业版，那又是另一个世界。

丰田：你喜欢的样子，我都有！

总结

不得不说，论卖车，你丰田还是你丰田！你对丰田最深的印象？网友：开不坏，不愁卖！这些年，对市场，对消费者，对自己的实力，丰田拿捏的还是蛮准的。其他不论，单这庞大的丰田越野家族，又把多少越野人的心锁的死死的呢？