西安到成都高速有几个服务区：有十个服务区。

1、秦岭服务区、宁陕服务区、洋县服务区、汉中服务区、勉县服务区。

2、宁强服务区、棋盘关服务区、剑门关服务区、新安服务区、德阳南服务区。

西成高铁线路走向：

1、西成客专线路设计长度643公里，北起西安北站，经户县进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，与成都至绵阳至乐山城际铁路相接，中远期可能还将新建西成客运专线江油至成都段。

2、西成客专与成贵高铁、贵广高铁一起构成西安南去广州的高铁路线(异于包海高铁)。西成客专衔接西武高铁，徐兰高速铁路、大西高铁、成渝高铁等。

3、线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。其中新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。

4、全线设西安北（既有）、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南、朝天、广元（既有）、剑门关、青川、江油北、江油（既有）16座车站。设计速度为每小时250公里。西成高铁自2012年10月开工建设，计划2017年年内开通运营。届时，西安至成都列车运行时间将由现16小时缩短至3小时。

站点设置：

1、西安至江油区间全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。

2、陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建朝天站、剑门关站、青川站、江油北站共4个，利用广元站和江油站。

建设标准：

1、铁路等级：客运专线。

2、正线数目：双线。

3、速度目标值：250km/h

4、最小曲线半径：5500m

5、正线线间距：西安-江油4.6m

6、最大坡度：25‰。

7、到发线有效长度：650m。

8、牵引种类：电力。

9、列车类型：动车组。

10、列车运行控制方式：自动控制。

11、调度指挥方式：综合调度集中。