2013款v6天籁是哪一款 新天籁2013

1、天籁v6指的是天籁的老款车型,新款车型使用的是2.0L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机,之前的大排量自然吸气发动机已经被取缔了。

2、天籁作为东风日产的旗舰级轿车,全新推出的车型使用了最新的动力系统,最大的亮点就是将原来的2.5升V6发动机更换成了相同排量的直列四缸发动机,而这款2.5升V6发动机也将全面停产。

3、换装的2.5升直列四缸发动机代号为QR25,而2.5升V6发动机的代号为VQ25,相对于V6发动机来说,新款发动机除了在气缸数上有着明显的变化外,在生产成本上也大大降低,但是新款发动机与老款发动机在动力方面没有太大的差别,相对于V6发动机来说,新款发动机在燃油经济性方面有更好的表现。

4、随着汽车生产技术的不断发展,最新款的天籁也使用了全新研发的发动机,分别是2.0L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机,2.0T发动机才是这款车的一大亮点,发动机采用的是可变压缩比和双C-VTC连续可变气门正时技术。

5、天籁cvt变速箱真实寿命

6、天籁cvt变速箱的使用周期要根据汽车的使用情况来决定,通常来讲,cvt变速箱在正常使用的过程中是不会损坏的。

新天籁2013

7、日产天籁使用的是VC-TURBO发动机有着非常不错的爆发力,由于cvt变速箱的配合极大程度地缓和了加速的突兀感,变速箱在工作的过程中表现比较平顺,在一定程度上也提升了汽车的舒适性。

8、cvt变速箱在工作的过程中不会出现明显的抖动和顿挫的感觉,在收油的过程中,变速箱会有轻微的拖拽感,不过这种感觉不是非常明显。

9、值得一提的是,天籁使用的这款车cvt变速箱,变速比的范围已经达到了8.7:1,高变速比范围可以让发动机维持在一个经济的转速区间。

10、变速箱换挡杆上带有模式切换按钮,可以在节能、运动、标准模式之间自由切换,在运动模式下,变速箱会积极的降档,使发动机始终保持在高转速区间,从而会获得比较大的扭矩以及较为明显的动力响应,提速超车时给予驾驶员更畅快淋漓的感觉。

新天籁2013

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