国的汽车工业起步较晚，在以前提到国产车就是廉价、粗糙的代名词。随着各大汽车厂商的进步，我国目前的汽车工业有了巨大的进步。

目前我国主流的汽车品牌主要有长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车等几大厂商。每家厂商不论是在发动机技术上还是在外观颜值又或者说在内饰做工强相比以往都有了翻天覆地的改变。

毕竟现在的工业在进步，以前那种几万块的烂车真的很少见了，是一辆车都能开下去，就是毛病多少的问题。

比如说吉利，奇瑞等，都是很不错的车企，车子造的口碑也是很不错，而且售价低，配置高，还是很有吸引力的！

国产车当中，技术控的话要算奇瑞的，国产车当中三大件都是自主研发的也就奇瑞了，出口发动机，热效率非常高，真心不错的，而且奇瑞的车现在颜值也不错的，可靠性也可以。

再有就是吉利，吉利汽车可以说是自主品牌的龙头老大了，汽车帝国非常庞大，拿下沃尔沃，成为奔驰最大股东，在车界的影响力还是很大的恶，吉利现在主打性价比，售价低配置高，而且群众认可度高，成长的非常迅速！吉利的三大件在国内来看算事很不错的了。

现在的国产车不比合资品牌的汽车差，试想一下如果没有这些国产车，合资车会降价吗？我们有得选择吗？就会存在着合资品牌或者进口车在我们中国出现垄断的局面。

国货当自强，我们还是应该支持国产车，国产车有了我们的支持才能走得更远更好更长久。在众多车友的眼中，进口发动机一般都是靠谱和贵的代名词了，而且一般除了进口车以外，也就是合资车的身上才会配备，这也就是大家都不愿买国产车的原因之一。不过凡事也无绝对，国产车还是有这么几款车是"另类"，不仅装备了进口发动机，而且价格还不贵。就让大家跟着小编一起看看这几款"另类"国产车吧

猎豹汽车-猎豹CS10（指导价7.98-14.68万元）

虽说猎豹汽车在国产车企中并不算特别的优秀，但是还有几款车能够拿的出手的，比如说今天小编要说的猎豹CS10。

全新改款后的猎豹CS10在外观和内饰作出了相当大的改进，让这款装载了进口发动机的小豹子更加帅气逼人。新车前脸改用窄条幅式直瀑式点阵进气格栅，造型犀利的前大灯灯组集成度很高，不过可惜的是除了LED日间行车灯，其他的均为卤素光源。新款猎豹CS10在内饰方面紧随潮流，不仅采用了3.5英寸液晶仪表与8英寸中控液晶屏贯穿式的设计，还搭载了全新的车载信息娱乐系统，这些元素的加入让新车极具科技感。

动力方面依旧采用的是1.5T和2.0T的三菱CF4G15T和4G63S4T涡轮增压发动机，1.5T最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩210 N•m/2000-4500rpm，2.0T最大功率为130kW/5250rpm，最大扭矩250 N•m/2800-4400rpm，传动方向搭配5档手表/6挡手动/CVT无级变速器。虽然这些数据看起来不是很懂的亚子，不过没关系，你只需要知道这款发动机牛逼就行了

一汽奔腾-奔腾B70（指导价10.48-12.28万元）

一汽奔腾可是一个血脉十分纯的国内自主品牌，不过奔腾B70却是采用的M6（马自达）的发动机。虽然在外形和品牌上，奔腾B70仿佛都与马自达6扯不上什么关系，但就是这样的两台车，却是基于同一平台打造的。而且奔腾B70的发动机、变速箱、驱动桥等重要动力总成均来自马自达6。

除此之外，奔腾B70和马自达6还一样采用了前双横臂、后多连杆的悬架形式，甚至连悬架调教都极为相似。并且，奔腾B70的操控也和马自达6也有着异曲同工之妙。动力方面的话，奔腾B70搭载的为1.8T和2.0L发动机，1.8T最大功率为137kW/5500-6000rpm，最大扭矩235 N•m/2000-4500rpm，2.0L最大功率为108kW/6500rpm，最大扭矩184 N•m/4000rpm，传动方向搭配为6挡手动/6挡手动一体。可以说，奔腾B70就相当于是一款换装的马自达6，日系发动机的优势也让奔腾B70在实用性和舒适性上超越同级国产车

东风启辰-启辰T70（指导价8.98-12.78万元）

东风启辰这个品牌在国内的影响力也比较小，但大家应该都知道东风日产这个合资品牌吧。这就不难解释，为什么东风启辰虽然定位于自主品牌，却采用了一系列的日产的技术，骨子里散发的是日产的气质。

启辰T70与日产逍客基于同一平台打造，而且这款车的底盘和动力组成均来自日产，所以我们完全可以把这款车当做换壳的逍客。新款启辰T70没有对外观进行太大调整，其中中网贯穿式镀铬饰条变成了更有动感的波浪式间断镀铬饰条，整体造型非常运动。驾驶舱采用了以驾驶员为中心的不对称环抱式中控台设计，车载智联科技同样非常出色。

动力方面的话，新款启辰T70预计仍搭载1.6L、2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中1.6L发动机最大功率为121马力，2.0L发动机最大功率为144马力，1.4T发动机最大功率为140马力。传动系统方面匹配的是5速手动（1.6L/1.4T车型）和CVT变速箱（2.0L车型）。在兼顾了舒适性和经济型的同时，又能带来超越同级的动力，日系的发动机确实要比国产的领先不少。

除上面说的车型，国内自主品牌还有华晨华颂7、老款荣威950、东风风神AX7、启辰T90、众泰T600等品牌也喜欢采用进口发机，而俗话说发动机是汽车的心脏，这样搭载这强劲动力核心的国产品牌不知道大家喜不喜欢。