高铁运用了什么新技术 新技术应用


首先是工程建造技术,一直以来,我国都有一个“基建狂魔”的称号,因为有各种不同的地理环境和气候,让我国在建设桥梁 公路以及铁路上,积累了很多的经验,但是在这之前,因为世界上没有可以借鉴的经验技术,在完全自主的情况下,还是遇到了很多高寒 高温等特殊气候,造成的难题,在建造高速铁路时,还会遇到软土 冻土 岩溶等地质,但我国还是成为了世界上,唯一能在各种特殊情况下建设高铁的国家,能有如此成就,是因为我国掌握了最全面的,桥梁设计建造技术以及现代化的施工装备,修建出了一批又一批,能跨越山河的高速铁路桥梁。

其次是高速动车组技术。从2000年开始,我国就已经开始了,对高速动车组的研制与开发,在自主的前提下设计并研制出了,“先锋号”以及“中华之星”等动车组,通过对先进技术进行创新,还生产出了和谐系列高速动车组,在2012年全面启动,标准动车组的研制工作后,复兴号也由此诞生。

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无砟轨道技术,无缝钢轨技术,受电弓和接触网技术,高速车轮技术,高速道岔技术,高铁列车控制系统,车体空气动力学原理等等。

高铁是综合技术,主要包括轨道,列控和动车。

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